Larsson triunfa no Europeu de Montalegre

Terminou da melhor forma a primeira prova do Campeonato da Europa de Ralicross disputada em Montalegre ao longo deste último fim de semana. Milhares de pessoas coloriram as bancadas do complexo desportivo barrosão.

Quanto às provas, vitórias para Larsson (Divisão 1), Cermák (Divisão 1A) e Kotek (Divisão 2).

Na "prova rainha", o actual campeão europeu, Lars Larsson, beneficiou do abandono de Andreas Ericsson quando este dominava a prova. No entanto, na terceira volta da final uma roda do Ford Fiesta ST soltou-se. Por essa altura também Sverre Isachsen abandonou a corrida. Larsson começou assim a temporada da melhor forma, deixando o segundo classificado a cerca de cinco segundos.
No segundo lugar classificou-se Ludvig Hunsbedt, muito satisfeito com o resultado nesta prova que marcou o regresso do piloto ao Europeu de Rallycross. Importante contributo neste sucesso foi a grande estreia do Volvo S40 do norueguês.

O terceiro posto foi para a desilusão chamada Kenneth Hansen, que se viu envolvido em toques na confusão da primeira travagem. Hansen ainda tentou chegar-se a Hunsbedt, mas acabou separado por 0,7 segundos do homem do S40.
Vindo da Final B, que venceu, o veterano Per Eklund levou o Saab 9-3 até um bom quarto posto, ele que foi o derradeiro piloto a completar as seis voltas da corrida.
Quanto aos portugueses, João Tabaio foi o melhor classificado, depois de ser o único a conseguir entrar nas finais, terminando esta experiência europeia na décima quarta posição.
Na Divisão 1A o domínio de Zednek Cermák foi incontestável. O checo depois de dominar treinos e mangas acabou por conseguir nova vitória na final com Michael De Keersmeacker (Opel Corsa S1600) e Olivier Bossard (Citroën Saxo S1600) a terminarem a corrida encostados.
O vencedor da Final B – Pavel Vimmer – foi o quarto e ultimo a completar a corrida com o Peugeot 206 S1600. Pelo caminho ficaram Peter Vingoets (Peugeot 206 S1600) e Eduard Leganov (VW Polo S1600), com o russo a ficar logo na primeira curva, depois de ter falhado uma travagem que atirou o Polo contra os pneus. O melhor entre os portugueses acabou por ser Hélder Ribeiro no Citroën Saxo.
Por fim, a Divisão 2, onde o checo Tomas Kotek também não deixou créditos por mãos alheias e venceu entre os carros de Grupo N. O português Paulo Barros tudo fez para contrariar o andamento do checo mas teve de se conformar com o segundo lugar. No degrau mais baixo do pódio ficou o lituano Martynas Pardgusk em Renault Clio, seguido de Adam Kozak em carro idêntico e Roman Castoral, que ao longo do fim de semana nunca teve o Opel Astra OPC nas melhores condições, com o motor constantemente a falhar. Jarno Hallman foi o sétimo classificado.